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（中央社記者趙麗妍台中14日電）為歡慶惠蓀林場建場百年，國立中興大學規劃系列活動，16日將舉辦希望之樹點燈活動，17、18日還有「2017希望之樹暨茶產業文化節」，歡喜迎接下個惠蓀百年。 （中央社記者郭芷瑄屏東縣2日電）屏東縣政府積極爭取的鐵路恆春支線，今天行政院長林全在屏東內獅火車站宣布，恆春支線的興建拍板定案，並定調為「恆春觀光鐵路」，從新左營上車後，就開始觀光。
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商品訊息描述
1.最首選新NFC通訊功能,與您手機一碰即可自動配對
2.可藍牙連接各式手機/平板/筆電/MP3等產品
3.頂級2.1聲道喇叭配置,音質清晰低音強勁
4.支援藍牙A2DP立體聲與AVRCP雙向控制功能
5.可外接音源輸入與Micro SD卡播放音樂
6.10公尺大範圍藍牙有效連接距離
7.歐洲現代風格造型，配色巧妙時尚
8.內建麥克風，可精典限量作為免持聽筒或電話會議使用
9.支援記憶卡播放與讀卡器功能 , 最高支援至32GB
商品訊息特點
國際條碼：4719405012391
記憶卡支援擴充：Micro SD卡(支援至32GB)
NFC：支援（P2P Mode）
藍牙版本：Bluetooth V 2.1版+EDR
藍牙規範：藍牙立體聲音訊傳輸規範(A2DP)、音訊／視訊遙控協定(AVRCP)、免持聽筒協定(HFP)、耳機協定(HSP)
藍牙距離：10M (傳輸距離因環境因素和手機藍牙設備不同有所不同)
音樂格式：MP3、WMA、WAV格式
免持電話：支援 , 可接聽 / 掛斷 , 使用距離80cm內
讀卡機：裝入Micro SD卡接電腦可當讀卡器使用
斷點記憶功能：支援
操作介面：音量鍵 - &上一首 / 音量鍵+&下一首 / 播放鍵&暫停鍵&模式鍵&電話免持鍵
模式切換：(順序 藍牙->MicroSD -> AUX ->讀卡機功能)
獨立電源開關：支援
Line in：3.5mm
麥克風輸入：內建隱藏式麥克風
內建喇叭：2組各3W , 1組SuperBass低音模組
USB埠：Micro USB埠 , USB 1.1版
電池 / 鋰電：鋰電3.7V 1200mAh ,充電時間 2.5 小時
使用時間：藍牙最大音量11 小時,1/2音量14.5 小時/插卡1/2音量16小時
邊充電邊使用：支援
充電指示：有充電紅燈指示
充電方式：DC 5V 1000mA Micro USB充電 , PC/NB/充電器/行動電源均可充電
止滑墊設計：橡膠材質 , 有止滑作用
主機尺寸：155mmx58mmx53mm
主機重量：276g
包裝尺寸：165mm*90mm*84mm
配件：
1. Line-in線
2. Mirco USB線
3.說明書含保卡
保固期
1年保固期
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中興大學16日晚上將在惠蓀林場舉辦希望之樹點燈活動，由七棵台灣杉組成的聖誕樹鑲掛惠蓀百年慶的字樣，搭配當地原住民慶祝舞蹈與牧師帶領眾人祈福及詩歌歌頌中點亮希望，為迎接下個惠蓀百年而閃亮。
中興大學實驗林管理處與行政院農業委員會林業試驗所、茶業改良場合作於17、18日在惠蓀林場辦理「2017希望之樹暨茶產業文化節」。
活動分為三大主題區，包含台灣八大特色茶系，介紹文山包種茶、凍頂烏龍茶、東方美人茶、三峽碧螺春、小葉紅茶、日月潭大葉紅茶、木柵鐵觀音、台灣高山茶等台灣特色茶。
山茶油區，介紹有「東方橄欖油」之稱的苦茶油的鑑識與製造過程；以及美麗山茶花區，可觀賞不同花色盛開的山茶花。
惠蓀林場於園區內規劃了全台唯一的茶道，搜集有觀賞山茶花、泡茶樹種品系與台灣原生山茶科植物共三大區，民眾不妨趁茶花開花季節，來一趟惠蓀林場茶道細細品味最便宜台灣山茶多元產業文化。
今年特別規劃「森活茶藝」展區，備有品茗席以好茶會友，邀請好農好茶的相關業者參與盛會，體驗八大特色茶風味，引導消費者如何挑選好茶，體驗台灣多元茶文化。
大草原服務處提供希望小樹苗免費索取，期待讓每位來到惠蓀林場的朋友於歲末寒冬之際，與暖暖好茶相伴，在送別2016迎接2017的同時，共享惠蓀百歲生日的喜悅，給民眾滿滿的祝福與回憶。1051214
林全今天由行政院發言人徐國勇及交通部長賀陳旦陪同，到位於體驗屏東枋山鄉的台鐵內獅站，聽取交通部鐵工局簡報，鐵工局表示，恆春支線預計在民國114年正式通車，起點為枋寮、終點為恆春，沿途停靠站包括加祿、內獅、枋山新站、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭，全長45.7公里。
其中，全台最小的火車站內獅站將成為與南迴線分叉的首站，而始發站預計為新左營站，未來遊客可達高鐵直通恆春、墾丁，今天交通部正式定調恆春支線為「恆春觀光鐵路」。
林全表示，這個案子算是確定下來，未來從新左營高鐵站開始，就有恆春觀光列車，從新左營就開始享受觀光，除車輛要有特色，沿線每一站塑造各自特色，讓行車本身就成為觀光的一環，可選擇直達或是一站站享受深度旅遊，要做到這個地步，支線才有意義，交通部觀光鐵路的構想很好，支線第1個解決現有交通瓶頸，第2發展觀光。
林全表示，台灣交通建設，南北兩端如屏東、基隆及宜蘭等，容易被排擠，屏東有很好的山水和景點，如大鵬灣、墾丁等，要如何串連，交通便捷性不能被忽視。
屏東縣長潘孟省錢安認為恆春觀光鐵路114年完工太慢，爭取能提前完工。1051202
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